外車禁行區 (ZTL)

義大利的老城都不太適合開車造訪。羅馬和佛羅倫斯幾乎全市劃設外車禁行區 (ZTL)、威尼斯更全市禁行任何車輛 (連腳踏車都不行)。然而，為了前去一些美麗的小鎮（參看義大利的絕美小鎮、五漁村），我們仍然在佛羅倫斯租了三天車。

為了避開ZTL，在自駕前往羅馬、比薩、米蘭、或佛羅倫斯等老城前，建議在Auto Europe 網站查閱 ZTL。用手機瀏覽該網頁，在要去的城市的地圖右上角點擊全螢幕檢視，Google Maps app 會直接開啟該圖層，之後便可以一邊看著ZTL圖，一邊看自己已經標註星號的地點；導航時也可以知道路線是否有經過ZTL，相當便利。

停車

租車之後，首先要擔心的就是停車的問題。如上所述，羅馬的歷史古城都有「外車禁行區」，簡稱ZTL。非當地居民駛入 ZTL 可能會被罰高額罰款。既然無法駛入老城，那麼勢必也無法將車停在下榻的旅店附近。這意味著租車之後，會增加額外的通勤時間。

在佛羅倫斯時，我們遵照Visit Florence 網站的建議，將車停在城市外環的賣場停車場。這些地方通常離市區很遠，但所幸捷運有到。我們選擇停在西南隅的 Arcipressi 捷運站旁 PAM 的免費停車場。從那裡搭捷運，15分鐘能就能到火車站，再步行15分鐘則可以抵達下榻處。不過，這樣每天就需多花1小時來回，請記得將這額外的時間考慮進行程裡。

收費站繳費

(2018年時)義大利的 ETC 不如台灣或美國普及，因此上高速公路後會先遇到收費站取票口。此時須到非ETC的車道去取票。之後在下高速公路前則會遇到收票口。收票口有ETC、信用卡、與人工收費三種。我們都走無人信用卡車道。信用卡收票口的使用方法是：先把票插進機器，接著機器會顯示費用，此時再把信用卡插入同一孔，即可完成繳費。（我知道，票卡和信用卡竟然是插同一孔，這聽起來真的很荒謬。）

休息站/服務區 (zona di servizio)

高速公路上大約每隔30公里就會有一個服務區，內有加油站以及餐廳。開累了的話可以暫時停靠一下。和台灣不同，義大利的服務區和高速公路平行，因此進出幾乎不會多花時間 (見下圖)。另提醒：若使用Google Maps導航，建議輸入服務區的義大利文「zona di servizio」來找服務區。我用中文查「休息站」或「服務區」都沒有辦法找到正確的點，但輸入 zona di servizio 就可以。

花費

(2018年底)我們的租車公司是Hertz，採用「甲租乙還」方案(會比「同地租還」稍貴)，3天的租車費是220歐元。高速公路大約收了我們總共50歐的過路費。油錢則約為100歐。至於保險，根據 Hertz 櫃台人員的說法：義大利租車強制保第三方責任險(liability)。因此不用特別擔心這個問題。至於比較常見的碰撞險和竊盜險，雖然我的信用卡有提供，但租車公司的方案本身也有含，無法退掉。這點有點小虧，但總之這個險建議要保。

沒想到車窗會結冰

我們旅程的其中一天半夜至清晨的氣溫大約攝氏零度，導致車窗外全面結冰。我第一次見到這種車窗結霜的情況，一開始有點不知所措。本來我們以為用雨刷就能搞定，但嘗試的結果是不行。由於手邊也沒有工具，我們只好冒著低溫，拿車鑰匙背面的塑膠殼迅速把擋風玻璃和左右車窗的冰霜刮掉。我其實不知道最佳處理方法是什麼，也許是開車內的暖氣慢慢等？但總之不處理掉的話根本看不到東西。